103614142

Бортовой FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5

Бортовой FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5, 2025 ЗАВГАР

Бортовой FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5 — это тяжёлый четырёхосный грузовик колесной формулы 8×4 грузоподъёмностью до 20 000 кг, оснащённый дизельным двигателем мощностью 420 л.с. и мощной крано-манипуляторной установкой XCMG грузоподъёмностью до 10 т и вылетом стрелы 18,2 м. Такая конфигурация спецтехники рассчитана на интенсивную коммерческую эксплуатацию, совмещая функции бортового грузовика и полнофункционального манипулятора для строительных, промышленных и инфраструктурных задач.

Назначение спецтехники

Бортовой FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5 относится к тяжёлым дорожным грузовикам, ориентированным на перевозку крупнотоннажных и габаритных грузов по дорогам общего пользования с твёрдым покрытием. Колёсная формула 8×4 означает четыре оси, из которых две задние ведущие, что обеспечивает высокий запас грузоподъёмности при сохранении устойчивости и управляемости на шоссе и городских улицах.

Главное назначение этой машины — объединить длинную бортовую платформу, рассчитанную на размещение тяжёлых и габаритных грузов, с мощным краном-манипулятором XCMG SQS 250-5, способным самостоятельно выполнять погрузку, разгрузку и монтаж оборудования. Это делает автомобиль особенно востребованным в строительстве, промышленной логистике, энергетике, а также в сервисных и монтажных компаниях, работающих с тяжёлым и длинномерным грузом.

Шасси FAW CA3310: конструкция и возможности

В основе комплекса лежит шасси FAW CA3310 с колёсной формулой 8×4. Такая колесная формула традиционна для тяжёлых бортовых грузовиков и самосвалов, которым требуется сочетание большой грузоподъёмности и устойчивости при движении с полной массой.

Основные характеристики шасси:

  • Производитель шасси: FAW.
  • Модель шасси: CA3310.
  • Колёсная формула: 8×4.
  • Кабина: двухместная с 1 спальным местом.
  • Двигатель: CA6DM2-42E51.
  • Мощность двигателя: 420 л.с.
  • Тип двигателя: дизельный.
  • Модель КПП: FAST 12JSD220TA-B.
  • Шины: 315/80 R22.5 или 12.00 R20.
  • Топливный бак: 600 л.
  • Экологический класс: Euro 5.
  • Технически допустимая максимальная масса ТС: 42 600 кг.
  • Масса в снаряжённом состоянии: до 13 000 кг.
  • Грузоподъёмность: до 29 000 кг.

Таким образом, машина рассчитана на работу с полной массой свыше 40 т и фактической полезной нагрузкой более 29 т, что делает её подходящей для перевозки тяжёлого оборудования, металлоконструкций, строительных материалов, крупнотоннажных контейнеров и других тяжёлых грузов.

Кабина и условия для водителя

Кабина FAW CA3310 в данной комплектации — двухместная, с одним спальным местом. Это означает, что автомобиль рассчитан на работу водителя и, при необходимости, напарника, при этом на средних и протяжённых маршрутах водитель имеет возможность полноценно отдохнуть.

Наличие спального места делает машину удобной для межрегиональных перевозок и работы в режиме «объект–база–объект», когда водитель проводит за рулём значительную часть дня. В сочетании с современным двигателем Euro 5 и большой ёмкостью топливного бака это позволяет использовать FAW CA3310 как полноценный магистральный бортовой грузовик с манипулятором.

Двигатель CA6DM2-42E51: мощность и ресурс

На грузовике установлен дизельный двигатель FAW/CA6DM2-42E51 мощностью 420 л.с. экологического класса Euro 5. Это современный рядный шестицилиндровый турбодизель, рассчитанный на интенсивную коммерческую эксплуатацию в тяжёлых условиях с полной загрузкой машины.

Мощность 420 л.с. обеспечивает уверенный запас тяги для движения с полной массой порядка 42,6 т, в том числе при движении по подъёмам, работе в городской среде с частыми разгонами и торможениями и при параллельной работе с манипулятором. Высокий крутящий момент, характерный для этой серии двигателей, особенно важен при трогании с места с тяжёлым грузом, а также при работе на ограниченных пространствах, где требуется точная дозировка тяги.

Трансмиссия и топливная система

В качестве коробки передач применяется механическая КПП FAST 12JSD220TA-B. Это 12-ступенчатая коробка с широким диапазоном передаточных чисел, рассчитанная на передачу высокого крутящего момента и эксплуатацию на тяжёлых грузовиках.

Преимущества такой трансмиссии:

  • возможность тонко подобрать передачу под конкретную дорожную ситуацию и рельеф;
  • комфортное движение на трассе на высоких передачах с оптимальными оборотами двигателя;
  • повышенный ресурс при работе с высокими нагрузками и частыми переключениями.

Топливный бак ёмкостью 600 л обеспечивает значительный запас хода без дозаправки. В сочетании с экономичным по меркам своего класса дизельным двигателем это позволяет эффективно использовать машину на протяжённых маршрутах и сократить количество остановок на АЗС.

Масса, габариты и грузоподъёмность

Снаряжённая масса FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5 составляет до 20 000 кг. Технически допустимая максимальная масса ТС — 42 600 кг, что даёт грузоподъёмность до 20 000 кг.

Такая грузоподъёмность для дорожного бортового грузовика считается очень высокой и позволяет работать с тяжёлыми грузами. Это особенно важно для коммерческой эксплуатации, где каждая тонна полезной нагрузки напрямую влияет на экономику рейса.

Бортовой FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5, 2025 ЗАВГАР

КМУ XCMG SQS 250-5: основные характеристики

Кран-манипулятор XCMG SQS 250-5 — это мощная установка среднетяжёлого класса, адаптированная для работы на тяжёлых шасси.

Основные характеристики КМУ:

  • Модель КМУ: SQS250-5.
  • Грузоподъёмность КМУ: 10 000 кг.
  • Грузовой момент: 25 т·м.
  • Вылет стрелы: 18,2 м.
  • Максимальная высота подъёма: 20 м.
  • Количество секций: 4.
  • Угол подъёма: 0…75°.
  • Угол вращения: 360° непрерывно.
  • Скорость вращения: 2 оборота в минуту.
  • Система охлаждения: есть.
  • Аутригеры (вылет): 5582 мм.

Грузовой момент 25 т·м и максимальная грузоподъёмность 10 т позволяют работать как с тяжёлыми грузами на минимальном вылете, так и с более лёгкими грузами на вылете до 18,2 м. Четыре секции стрелы дают возможность гибко изменять вылет, подстраиваясь под конкретные задачи и конфигурацию площадки.

Возможности и назначение КМУ

КМУ XCMG SQS 250-5 позволяет выполнять широкий спектр операций:

  • погрузка и разгрузка паллетированных и штучных грузов;
  • монтаж и демонтаж металлоконструкций;
  • работа с технологическим оборудованием;
  • подача грузов на высоту до 20 м и на значительное расстояние от автомобиля.

Непрерывный поворот стрелы на 360° с частотой до 2 оборотов в минуту упрощает работу на стеснённых площадках: оператор может выбрать удобный угол подхода к грузу и выполнять операции без постоянного перемещения машины. Система охлаждения гидравлики повышает устойчивость характеристик при длительной работе под нагрузкой, что важно при интенсивной эксплуатации.

Бортовой FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5, 2025 ЗАВГАР

Бортовая платформа: размеры и варианты

FAW CA3310 комплектуется длинной бортовой платформой, размеры которой могут подбираться под задачи заказчика. Наиболее распространены следующие типовые размеры платформы (Д×Ш×В, мм):

  • 6200×2550×750(600);
  • 6500×2550×750(600);
  • 7800×2550×750(600);
  • 8000×2550×750(600).

Материал бортовой платформы — сталь/алюминий.

Доступен набор дополнительных опций за доплату:

  • быстросъёмные стойки;
  • выбор толщины и материала пола;
  • настройка погрузочной высоты;
  • установка фитингов и крепёжной арматуры под конкретный тип груза.

Благодаря этому бортовой FAW CA3310 можно адаптировать под перевозку металлопроката, лесоматериалов, строительных элементов, длинномерных грузов, оборудования или контейнеров, сохранив при этом удобство работы с КМУ.

Области применения и типичные задачи

Грузовик FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5 востребован в нескольких ключевых сегментах.

Основные области применения:

  • Строительство: доставка и монтаж металлоконструкций, ЖБИ, строительных материалов, модульных зданий и блок-контейнеров.
  • Промышленная логистика: перевозка и погрузка технологического оборудования, станков, крупных узлов, труб и резервуаров.
  • Энергетика и связь: работы с опорами ЛЭП, мачтами, трансформаторами, элементами подстанций, монтаж оборудования на высоте.
  • Сервисные и монтажные компании: выездные работы по установке и замене оборудования, металлоконструкций, рекламных конструкций и др.

Благодаря колесной формуле 8×4 и мощному двигателю автомобиль уверенно чувствует себя как в городе, так и на региональных трассах и подъездных дорогах к стройплощадкам.

Преимущества FAW CA3310 с XCMG SQS 250-5

Такой комплекс обладает рядом значимых преимуществ.

Ключевые плюсы:

  • Высокая грузоподъёмность: до 20 000 кг полезной нагрузки при наличии мощной КМУ — серьёзное преимущество для коммерческой эксплуатации.
  • Мощный двигатель 420 л.с. и 12-ступенчатая КПП FAST обеспечивают комфортную тягу и экономичность на магистралях и в городе.
  • КМУ XCMG SQS 250-5 с грузоподъёмностью до 10 т, грузовым моментом 25 т·м, вылетом 18,2 м и высотой подъёма до 20 м перекрывает широкий диапазон задач по погрузке и монтажу.
  • Длинная и настраиваемая платформа с несколькими вариантами длины позволяет адаптировать машину под разные типы грузов.
  • Экологический класс Euro 5 и современный силовой агрегат повышают привлекательность для компаний, работающих в регионах с повышенными экологическими требованиями.
Бортовой FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5, 2025 ЗАВГАР

Особенности и нюансы эксплуатации

При выборе и эксплуатации бортового FAW CA3310 с КМУ XCMG стоит учитывать несколько моментов.

Основные нюансы:

  • Дорожная формула 8×4 ориентирована преимущественно на эксплуатацию по дорогам с твёрдым покрытием и технологическим дорогам; для тяжёлого бездорожья более уместны полноприводные шасси.
  • Большая длина платформы и общие габариты требуют аккуратности при маневрировании в плотной городской застройке и на тесных площадках.
  • Для полноценного использования возможностей КМУ необходим обученный оператор, соблюдение карт грузоподъёмности и регламентов по установке машины на опоры.

При грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании такая спецтехника обеспечивает высокую производительность и большую экономию средств при перевозках и погрузо-разгрузочных работах.


Часто задаваемые вопросы

Полезная грузоподъёмность автомобиля составляет 24 040 кг при технически допустимой максимальной массе 42 600 кг и снаряжённой массе 18 560 кг.

На автомобиле установлен дизельный двигатель CA6DM2-42E51 мощностью 420 л.с. экологического класса Euro 5, мощности которого достаточно для уверенной работы с полной массой 42,6 т.

КМУ имеет максимальную грузоподъёмность 10 000 кг, грузовой момент 25 т·м, вылет стрелы 18,2 м, максимальную высоту подъёма 20 м, четыре секции, непрерывный поворот на 360° и скорость вращения 2 об/мин.

Бак ёмкостью 600 л в сочетании с экономичным дизельным двигателем позволяет проходить значительные расстояния без дозаправки, что удобно при работе на межрегиональных маршрутах и сложной логистике.

Да, доступны варианты длины платформы 6200, 6500, 7800 и 8000 мм при ширине 2550 мм, а также опции по выбору материала и толщины пола, типа бортов и погрузочной высоты.

Этот грузовик с КМУ оптимален для строительных и монтажных работ, промышленной логистики, энергетики и сервисных компаний, которым нужно одновременно перевозить и поднимать тяжёлый и габаритный груз.

Управление КМУ требует обучения и знания карты грузоподъёмности, однако современные КМУ XCMG отличаются удобной эргономикой и стабильной гидравликой, что снижает порог входа для подготовленного персонала.

Да, при условии правильного подбора масла и обслуживания гидросистемы, а также учёта рекомендаций по эксплуатации КМУ в низких температурах; шасси и КМУ рассчитаны на работу в российских климатических условиях.

Масса КМУ и надрамника уже учтена в снаряжённой массе 18 560 кг; при этом паспортная грузоподъёмность до 20 000 кг показывает, что установка манипулятора не критично уменьшает полезную нагрузку для данной модели шасси.

Главное преимущество — совмещение перевозки и подъёмно-монтажных работ в одном автомобиле, что уменьшает затраты на аренду автокранов и погрузчиков, сокращает время работ на объекте и повышает гибкость логистики.


Видеоотзывы наших клиентов


Всё просто – оставьте контакт!
Ищете спецтехнику? Оставьте заявку и мы вам перезвоним!
Вам также будет интересно
 Как прокачать педаль газа на КМУ - инструкция, советы экспертов 2025
09.10.2025
1 мин.
1818 просмотров
Как прокачать педаль газа на КМУ - инструкция, советы экспертов 2025
Инструкция по прокачке педали газа на крано-манипуляторной установке: диагностика проблем, этапы работы и советы экспертов по обслуживанию.
Читать статью
Дистанционное управление КМУ - плюсы и минусы, цены, отзывы 2025
09.10.2025
1 мин.
1921 просмотр
Дистанционное управление КМУ - плюсы и минусы, цены, отзывы 2025
Плюсы и минусы дистанционного управления крано-манипуляторными установками: безопасность, производительность, ограничения и советы по выбору.
Читать статью
КМУ для FAW, КамАЗа, Shacman — как выбрать Kanglim, Dongyang, Horyong под ваши задачи
05.09.2025
1 мин.
2170 просмотров
КМУ для FAW, КамАЗа, Shacman — как выбрать Kanglim, Dongyang, Horyong под ваши задачи
В этой статье разбираем нюансы: какая стрела лучше для города, почему грузоподъёмность "на бумаге" отличается от реальной, и какие КМУ окупаются быстрее всего в аренде. Плюс реальные отзывы водителей и топ-5 ошибок новичков.
Читать статью
Ломовоз с КМУ Palfinger VM10LM на базе КАМАЗ 6520
27.12.2025
13 мин.
1404 просмотра
Ломовоз с КМУ Palfinger VM10LM на базе КАМАЗ 6520
Обзор ломовоза с КМУ Palfinger VM10LM на базе КАМАЗ 6520
Читать статью
Тягач КАМАЗ 65116 с КМУ KANGLIR KS2056H + пульт ДУ
27.12.2025
13 мин.
1222 просмотра
Тягач КАМАЗ 65116 с КМУ KANGLIR KS2056H + пульт ДУ
Обзор тягача КАМАЗ 65116 с КМУ KANGLIR KS2056H и пультом дистанционного управления от эксперта завода спецтехники ЗАВГАР
Читать статью