Бортовой грузовик КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS2056, 2025

Бортовой грузовик КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS2056 2025 года — это трёхосный бортовой автомобиль грузоподъёмностью 14,5 т с колесной формулой 6×4, оснащённый дизельным двигателем 300 л.с. и шестисекционной крано-манипуляторной установкой грузоподъёмностью до 8 т и вылетом стрелы 20,3 м. Такая конфигурация ориентирована на интенсивную работу в строительстве, коммунальной и промышленной сфере, позволяя совмещать перевозку и погрузочно-разгрузочные операции на одном шасси.

Назначение и область применения

КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS2056H относится к классу универсальной спецтехники для перевозки штучных, паллетированных и габаритных грузов с возможностью их самостоятельной погрузки и монтажа. Автомобиль востребован в строительных компаниях, логистике, коммунальном хозяйстве и на промышленных объектах, где требуется работа с тяжёлыми грузами без привлечения отдельного крана.

Основные задачи машины:

• Доставка строительных материалов, металлоконструкций, ЖБИ, оборудования на объекты с последующей разгрузкой и монтажом КМУ.
• Обслуживание инфраструктурных объектов (ЛЭП, трубопроводы, опоры освещения, линии связи) с подъёмом грузов на высоту до 23,3 м.
• Работа в городских и пригородных условиях, где важен баланс между манёвренностью, грузоподъёмностью и длиной платформы.

Шасси КАМАЗ 65117: базовые характеристики

В основе комплекта — серийное шасси КАМАЗ 65117 с колесной формулой 6×4, ориентированное на магистральную и региональную эксплуатацию с регулярной работой под полной нагрузкой. Конструкция шасси рассчитана на установку бортовой платформы и крано-манипуляторной установки среднего-тяжёлого класса.

Ключевые параметры шасси:

• Производитель шасси: КАМАЗ.
• Модель шасси: 65117.
• Колёсная формула: 6×4.

Такая схема обеспечивает хорошую устойчивость на дороге и достаточную несущую способность для работы с грузами до 14,5 тонн при сохранении приемлемой манёвренности на стройплощадках и в городской застройке.

Кабина и условия работы водителя

КАМАЗ 65117 оснащён двухместной кабиной со спальным местом, что делает автомобиль пригодным как для городских, так и для межрегиональных рейсов. Наличие спального места особенно актуально для подрядчиков, работающих на удалённых объектах и вынужденных проводить в рейсах несколько дней подряд.

Особенности кабины:

• Тип кабины: двухместная со спальным местом.
• Назначение: работа в одну или две смены с возможностью ночёвки водителя на стоянке.

Такая конфигурация позволяет эффективно использовать автомобиль как в режиме «объект–база», так и на протяжённых маршрутах с доставкой грузов в другие регионы.

Двигатель КАМАЗ 667-300 (Cummins Е5)

Для шасси КАМАЗ 65117 предусмотрено несколько вариантов силовых установок, что позволяет точно подобрать конфигурацию под задачи перевозки и работы с надстройками. В линейку входят дизельный двигатель КАМАЗ 667‑300 (Cummins E5) – рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. с электронной топливной системой, рассчитанный на длительную коммерческую эксплуатацию под нагрузкой; более мощный дизельный двигатель 689.510‑400 семейства KAMAZ‑689 на технологической базе Cummins ISL с мощностью 400 л.с. для тяжёлых режимов и работы с полной массой; классический V‑образный восьмицилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ 740.705‑300 мощностью 300 л.с., сочетающий высокий ресурс и ремонтопригодность; а также газовый двигатель 820.92‑300 на сжатом природном газе мощностью 300 л.с., позволяющий снизить эксплуатационные затраты и сохранении достаточной тяги для магистральных и региональных перевозок.

Коробка передач и трансмиссия

Для передачи крутящего момента используется механическая коробка передач модели 1310ТО. КПП рассчитана на эксплуатацию в тяжёлых условиях и обеспечивает подбор передаточных чисел под разные режимы движения с грузом.

Основные параметры трансмиссии:

• Модель КПП: 1310ТО.
• Тип: механическая.

Надёжная механическая коробка особенно востребована у пользователей спецтехники, которым важны ремонтопригодность и предсказуемое поведение трансмиссии при интенсивной работе.

Топливная система и запас хода

КАМАЗ 65117 комплектуется топливным баком увеличенного объёма — 550 литров. Это даёт значительный запас хода между заправками, что особенно важно при работе на удалённых стройках и при межрегиональных перевозках.

Параметр топливной системы:

• Объём топливного бака: 550 л.

Большой бак уменьшает количество вынужденных остановок на заправку и даёт больше свободы при планировании маршрутов, позволяя привязать логистику к производственным задачам, а не к расположению АЗС.

Колёса и шины

На автомобиле устанавливаются распространённые типоразмеры шин для грузовой техники данного класса, что облегчает сервис и замену. Это особенно важно для машин, работающих в различных регионах.

Шины:

• Типоразмеры: 11.00R20, 11R22,5.

Такие размеры обеспечивают баланс между грузоподъёмностью, устойчивостью и доступностью резины на рынке, а также позволяют подобрать нужный вариант под конкретные условия эксплуатации.

Масса и грузоподъёмность

Грузовые характеристики КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS2056H построены с учётом веса шасси, надстройки и манипулятора. Это важно при планировании загрузки и выборе задач для конкретной машины.

Ключевые параметры по массе:

• Технически допустимая максимальная масса ТС: 24 000 кг.
• Масса ТС в снаряжённом состоянии: от 8 425 кг.
• Грузоподъёмность: до 15 575 кг.

Такая грузоподъёмность позволяет возить тяжёлые паллетированные грузы, металлопрокат, ЖБИ и оборудование, при этом оставаясь в рамках нормативов по массе для автомобильных дорог общего пользования.

Кран-манипулятор Kanglim KS2056H: назначение и класс

КМУ Kanglim KS2056H — это установка среднего-тяжёлого класса, рассчитанная на работу с грузами до 8 тонн. Установка позволяет выполнять погрузку, разгрузку и монтаж грузов на объекте без привлечения отдельной крановой техники.

Основные сведения:

• Модель КМУ: KS2056H.
• Производитель: Kanglim.
• Назначение: погрузочно-разгрузочные и монтажные работы с тяжёлыми грузами.

Такой класс КМУ идеально подходит для бортовых грузовиков длиной до 8 м, совмещающих транспортную и подъёмную функцию.

Грузоподъёмность и грузовой момент КМУ

Грузовая часть кран-манипулятора рассчитана на значительные нагрузки, при этом грузоподъёмность зависит от вылета стрелы. Максимальные значения позволяют эффективно работать с тяжёлыми элементами в непосредственной близости от автомобиля.

Ключевые параметры:

• Максимальная грузоподъёмность КМУ: 8 000 кг.
• Грузовой момент: 18 т·м.

Грузовой момент 18 т·м означает, что установка уверенно работает с тяжелыми грузами в рабочем диапазоне вылетов, что важно для строительных и монтажных операций.

Вылет стрелы и высота подъёма

Стрела Kanglim KS2056H обеспечивает большой рабочий диапазон по вылету и высоте. Это расширяет круг задач, которые может решать один автомобиль.

Геометрические параметры:

• Максимальный вылет стрелы: 20,3 м.
• Максимальная высота подъёма: 23,3 м.

Подобные характеристики позволяют, например, подавать материалы на верхние этажи строящихся зданий, работать через заборы и препятствия, а также обслуживать объекты на удалении от автомобиля.

Секционность стрелы и кинематика

Стрела КМУ имеет многосекционную телескопическую конструкцию. Это обеспечивает гибкую работу в ограниченном пространстве и точное позиционирование груза.

Характеристики стрелы:

• Количество секций: 6 (1 основная, 5 выдвижных).
• Диапазон угла подъёма: от −17° до 80°.

Возможность опускать стрелу до −17° позволяет работать ниже уровня стоянки автомобиля (например, в котлованах или оврагах), а подъём до 80° — подавать груз почти вертикально вверх.

Вращение КМУ и скорость работы

Поворотная часть КМУ обеспечивает круговой охват зоны работы. Это важно при погрузке и разгрузке с разных сторон, а также при необходимости маневрировать грузом относительно автомобиля.

Параметры поворота:

• Угол вращения: 360° непрерывно.
• Скорость вращения: 2,0 мин/оборот.

Такие характеристики дают оператору возможность быстро наводить стрелу на нужную позицию, сохраняя контроль и плавность движения, что критично при работе с хрупкими или дорогостоящими грузами.

Аутригеры и устойчивость при работе

Для обеспечения устойчивости автомобиля при работе с грузами используются гидравлические выдвижные аутригеры. Они увеличивают площадь опоры и снижают риск опрокидывания при максимальных нагрузках.

Параметры аутригеров:

• Тип: гидравлические выдвижные.
• Вылет передних опор: 5,6 м.
• Вылет задних опор: 3,7 м.

Правильное выдвижение опор и работа в пределах грузовой диаграммы обеспечивают безопасную эксплуатацию КМУ даже при максимальном вылете стрелы.

Бортовая платформа: материалы и конструкция

Бортовая платформа может быть изготовлена из стали или алюминия, что позволяет сделать выбор между повышенной прочностью платформы и сниженной массой конструкции.

Материал платформы:

• Сталь/алюминий.

Исполнение из стали востребовано для интенсивной коммерческой эксплуатации, когда платформа регулярно подвергается ударным и точечным нагрузкам при погрузке.

Размеры бортовой платформы

Производитель предлагает несколько типовых дли́н платформы при одинаковой ширине и высоте бортов. Это позволяет адаптировать автомобиль под конкретный тип грузов и специфику работы.

Размеры платформы (Д×Ш×В, мм):

• 6200 × 2550 × 750 (600).
• 6500 × 2550 × 750 (600).
• 7800 × 2550 × 750 (600).
• 8000 × 2550 × 750 (600).

Ширина 2550 мм соответствует допустимым габаритам по дорогам общего пользования, а высота борта 750/600 мм удобна для погрузки паллет, металла и габаритных изделий.

Дополнительные опции

Для бортовой платформы предусмотрен ряд опций за доплату. Это позволяет настроить автомобиль под конкретные производственные процессы и требования компании-заказчика.

Опции:

• Быстросъёмные стойки.
• Выбор толщины и материала пола.
• Варианты по погрузочной высоте.
• Установка фитингов и дополнительных элементов крепления груза.

Грамотный подбор этих опций позволяет повысить безопасность и скорость погрузочно-разгрузочных операций, а также уменьшить риск повреждения груза в пути.

Экологические и эксплуатационные особенности

Двигатель КАМАЗ 667-300 (Cummins Е5) соответствует экологическому стандарту Euro 5, что позволяет использовать автомобиль в регионах с повышенными требованиями к выбросам. Для корпоративных парков это важно с точки зрения нормативов, участия в тендерах и имиджа компании.

Параметр:

• Экологический класс: Euro 5.

Вкупе с большим топливным баком и надёжной конструкцией шасси это делает машину удобной для долгосрочной эксплуатации с прогнозируемыми эксплуатационными расходами.

Итоговая оценка техники

Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS2056H 2025 года выпуска — это сбалансированный комплекс, сочетающий высокую грузоподъёмность шасси, мощный дизельный двигатель, многосекционный манипулятор и вариативную бортовую платформу. Такая машина закрывает сразу несколько задач: транспортную, погрузочно-разгрузочную и монтажную на объектах различного профиля.

Ключевые сильные стороны:

• Грузоподъёмность шасси до 15 575 кг при полной массе 24 000 кг.
• Дизельный двигатель 300 л.с. с экологическим классом Euro 5 и баком 550 л.
• КМУ Kanglim KS2056H с грузоподъёмностью до 8 000 кг, грузовым моментом 18 т·м, вылетом стрелы 20,3 м и высотой подъёма 23,3 м.

Часто задаваемые вопросы

Видеоотзывы наших клиентов